飞机在哪个大气层飞行？

飞机在 称为平流层的第二层大气中飞行 。该层位于对流层上方和中间层下方。该层因温度分层而得名。这意味着较暖的层更高，而较冷的层更靠近我们的星球。

温度随高度升高的原因是 臭氧层。它吸收太阳的紫外线辐射。这使得平流层与人类居住的对流层相反。在该层中，我们走得越高，温度越低。

平流层
平流层与对流层被称为对流层顶的层隔开。这是 温度反转 开始发生的地方。平流层的高度根据行星的不同部分而变化。它在赤道附近可能有 66,000 英尺高，但当我们接近两极时，它会明显降低。在那里，平流层始于仅 23,000 英尺的高度。

平流层的温度变化很大，但总是比我们星球的表面冷得多。对流层顶附近的温度总是在-51°C左右，当我们接近中间层时它会上升到-15°C左右 。然而，众所周知，这一层的温度会因我们所处的季节而有很大差异。在冬季，它们会变得非常低。在平流层吹的风比在对流层的风强得多。它们可以达到每小时 130 英里的速度。

臭氧层
平流层是我们可以找到臭氧层的大气层 。当分子氧吸收来自太阳的极高能量时，臭氧层就形成了。这发生在波长短于 240 纳米的情况下。当氧分子分裂时，它们会产生与分子氧结合的自由基，然后形成臭氧。

臭氧比分子氧更快地被光解。它还具有更强的吸收，因为它的波长有更强烈的太阳辐射。臭氧层也称为臭氧屏蔽层，它吸收大部分来自太阳的紫外线辐射。我们主要在平流层 下部发现 臭氧层，尽管这因地理位置而异。

飞机在平流层
大多数商业航空公司的飞行高度在 30,000 到 39,000 英尺之间，这构成了平流层的下部。之所以选择这些部件，是因为飞越它们最有利于燃料的 消耗。低温与低空气密度相结合是造成这种情况的原因。它们可以让飞机飞得更快，同时还能保持必要的升力。

由于对流层顶和平流层的温度恒定，那里发生湍流的可能性较小。 当我们在商业航班中飞行时发生的 湍流是由当地的风切变和急流中发生的微小变化引起的。然而，雷暴的危险可能会在这些地方造成更强的湍流。