马来西亚最繁忙的机场

马来西亚是亚洲最具竞争力的经济体之一，并且每年都继续显着增长。事实上，经济学家估计该国 2018 年的国内生产总值（GDP）将达到 1.002 万亿，使马来西亚成为全球第 26大经济体。这个东南亚国家还拥有强大的制造业，这意味着每天都有大量货物和人员进出该国。这导致建立了几个具有大量客运和货运量的大型国际机场。

马来西亚 3 大机场
吉隆坡国际机场 (KLIA)
马来西亚最繁忙的机场是吉隆坡国际机场（KLIA）。该机场位于马来西亚首都吉隆坡以南的雪兰莪州雪邦区。每年有超过 5860 万乘客通过 KLIA，它被认为是东南亚最重要的机场之一。吉隆坡国际机场的建设始于 1993 年，是马来西亚政府提出的一项倡议多媒体超级走廊的一部分。在政府认为吉隆坡现有机场不足以应对未来几年增加的航空旅行需求后，吉隆坡国际机场被委托。KLIA 是以下航空公司的主要枢纽：AirAsia、flyGlobal、UPS Airlines 和 AsiaCargo Express。它拥有马来西亚所有机场中最长的跑道，

哥打京那巴鲁国际机场
哥打京那巴鲁国际机场 (KKIA) 是马来西亚第二繁忙的机场，每年可处理 800 万名乘客。该中型机场位于沙巴州首府哥打京那巴鲁，服务于大哥打京那巴鲁地区，将其与亚太地区大部分地区的航空中心连接起来。哥打京那巴鲁国际机场的历史可以追溯到第二次世界大战，当时它被用作军用机场。然而，该机场此后在马来西亚政府和马来西亚机场控股有限公司的领导下经历了多次翻新和扩建，现在可以容纳波音 747 等大型飞机。

槟城国际机场
槟城国际机场是马来西亚最古老的机场之一，于 1935 年首次运营。槟城国际机场每年至少有 720 万乘客，是马来西亚第三繁忙的机场。该机场位于槟城岛东南部的槟城州首府乔治市。槟城国际机场是马来西亚北部的主要机场，为旅客提供前往香港、新加坡、雅加达和台北等亚洲主要城市的通道。

马来西亚其他主要机场
除了以上列出的三个机场，马来西亚其他大型机场包括位于砂拉越州的古晋国际机场（KIA），服务于该国西南部。它是第四繁忙的机场，每年可处理多达 510 万名乘客。自 1938 年开业以来，起亚机场经历了可观的增长和扩张。马来西亚第五繁忙的机场是位于士乃镇的士乃国际机场。该机场为 310 万乘客提供旅行服务，服务于柔佛州和马来西亚半岛各州。

马来西亚航空运输的未来
马来西亚的航空运输似乎随着马来西亚的经济以惊人的速度增长而增长。经济预测和制造业的现状可能会在未来增加对进出马来西亚的航空旅行的需求，这最终将导致其航空旅行部门的扩张。